Presidente da Ferrari crê em recuperação de Massa em 2012

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, confirmou nesta quinta-feira a manutenção do brasileiro Felipe Massa na equipe para a temporada de 2012 da Fórmula 1, de acordo com o site Autosport. Após um ano ruim, Massa continuará como companheiro de Fernando Alonso em seu último ano de contrato com a escuderia italiana.

"Eu tenho certeza que teremos um Felipe competitivo como ele era antes", afirmou di Montezemolo, que completou: "não esqueça que ele foi mais rápido que Michael Schumacher em algumas oportunidades, quando ele era seu colega de equipe".
O brasileiro não conseguiu ficar a frente da quinta colocação nos GPs corridos em 2011 e terminou a temporada com menos da metade dos pontos de de Fernando Alonso, que terminou o ano na terceira posição entre os pilotos.
"Espero uma forte reação do Felipe porque ele vem de uma temporada sem grandes resultados. Existem motivos para explicar (o ano desapontante). Felipe pode ter uma temporada muito boa no ano que vem e eu sei que ele está se preparando bem", declarou o presidente da Ferrari.

Montezemolo também descartou que as dificuldades de Felipe Massa nas duas últimas temporadas tenham relação com o acidente que o brasileiro se envolveu em 2009 em um treino no GP da Hungria, que o afastou das pistas por meses. O chefe da Ferrari apontou que o piloto não teve sintonia com o carro utilizado.
"As características do nosso carro não estavam de acordo com as características de pilotar (de Massa). Isso estava claro desde o primeiro teste. Os pneus estavam muito duros", explicou. "Um piloto não muda tanto em um ano. Ele foi muito rápido contra Kimi Raikkonen. Não tem nada a ver com a batida. Felipe será competitivo se nosso carro for competitivo", acrescentou.
O presidente da Ferrari também contou que mudanças só serão consideradas ao final da temporada de 2012 da F1. Além disso, Montezemolo elogiou o desempenho de Nico Rosberg, disse que ficará atento ao retorno de Robert Kubica e falou que há pilotos de potencial na categoria que atuamente correm com carros não competitivos.